本報訊 3月26日，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第五次會晤將在南非德班舉行。世界經(jīng)濟再一次迎來“金磚時刻”。

擁抱金磚機遇，浙商在行動。省商務(wù)廳外經(jīng)處統(tǒng)計顯示，過去四年，浙商在俄羅斯、巴西、印度以及南非四國投資項目總額超過1.4億美元；杭州海關(guān)統(tǒng)計顯示，過去五年浙江對金磚四國貿(mào)易由164.2億美元增至302.1億美元，年均增長16.5%。

“金磚”魅力到底何在？且看三家浙企的“金磚傳奇”。

“春風”勁舞俄羅斯

在春風動力股份有限公司董事長朱向陽的辦公桌上，擺著一份關(guān)于今年5月份在俄羅斯舉辦“俄羅斯勇士穿越26個城市激情挑戰(zhàn)賽”的活動策劃報告。這是春風動力第五次在俄羅斯當?shù)刭Y助此類活動。惡劣的天氣、險峻的地形，令駕駛者的勇氣和智慧，與春風動力全地形越野車的優(yōu)良性能更加凸顯。

“大排量全地形越野車類是我們在俄羅斯市場的拳頭產(chǎn)品，去年的銷量超過3萬輛�！敝煜蜿栕院赖卣f。這種四輪四驅(qū)的越野車也帶旺了整個春風系列產(chǎn)品在俄羅斯的銷售形勢。繼2012年同比增長140%之后，今年春風動力摩托車前三個月的銷售形勢同樣全面飄紅。“我們預(yù)計一季度俄羅斯市場的增長率可達103%�！�

在朱向陽眼中，金磚國家代表的是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家的利益，是國際政治和經(jīng)濟變革的重要力量，與歐洲市場相比，充滿活力，消費潛力巨大。但是要在這個市場上，與其他同類的國外頂級品牌叫板，靠的是可靠的產(chǎn)品性能和持續(xù)創(chuàng)新能力。

“這些年我們牢牢鎖定了大排量的發(fā)展趨勢，不斷鞏固發(fā)動機核心技術(shù)優(yōu)勢，令原本習(xí)慣銷售國外頂尖品牌的經(jīng)銷商們成為了我們的朋友�！敝煜蜿柾嘎�，春風自主品牌在俄羅斯本土的市場占有率已經(jīng)超過30%，“這些份額都是靠過硬質(zhì)量和良好品牌形象一點點搶回來的”。

“我們很期待此次出訪，這意味著新的機遇�！敝煜蜿柋硎�，2013年春風將對金磚國家市場持續(xù)發(fā)力，巴西、南非、印度作為公司重點市場進行開發(fā)。未來將專門針對俄羅斯開發(fā)產(chǎn)品和加大市場投入，預(yù)計將保持不低于50%的增長。

“巨石”闖蕩好望角

距南非開普敦48公里處，有一處在世界歷史進程中意義重大的海岬——好望角。對航海人來說，繞過此角，就意味著前途一帆風順。而8年前在南非投資建廠，正是巨石集團的好望角之旅。

位于桐鄉(xiāng)的“巨石”，是亞洲最大的玻璃纖維生產(chǎn)企業(yè)。2005年，巨石因為被訴“傾銷”邁出了在南非建廠投資的第一步。

顧桂江是巨石集團科技管理部總經(jīng)理，負責巨石集團海外投資的前期調(diào)研。在其看來，當初的被迫實屬“因禍得�！��！澳戏请m然是個新興市場，礦產(chǎn)資源豐富，但是在工業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)是相當薄弱的。在當?shù)赝顿Y建廠，往往能彌補當?shù)禺a(chǎn)業(yè)空白，具備相當競爭優(yōu)勢�！鳖櫣鸾�表示，眼下“巨石”玻璃纖維短切氈在南非當?shù)厥袌龇蓊~已超過70%。

2011年8月，巨石在開普敦投資的第二條玻璃纖維短切氈生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，實現(xiàn)了總共10000噸的年生產(chǎn)能力。而這其中，有一半銷往了非洲其他國家以及歐洲地區(qū)。顧桂江表示，南非不僅在非洲大陸具有重要地位，發(fā)達國家對于其作為第三世界國家給予的政策傾斜，也讓巨石規(guī)避不少常見的貿(mào)易壁壘。

眼下南非的生產(chǎn)基地已經(jīng)成為巨石集團開拓非洲大陸和歐洲市場的一個重要支點，接下來，巨石會根據(jù)客戶的需要，繼續(xù)深耕這兩個市場。

“與歐美等發(fā)達國家相比，新興的金磚國家就像一張白紙，空間巨大。在這里興業(yè)，對企業(yè)和當?shù)囟际枪糙A之舉。”對此，顧桂江堅信不疑。但他也提醒，到南非投資貿(mào)易，一要處理好與當?shù)卣�府關(guān)系，二要注意安全問題�！氨M量把廠設(shè)立在企業(yè)相對集聚的工業(yè)區(qū)里”。

“吉利”瞄準巴西造

幾天前，香港洪橋集團發(fā)布公告，稱擬召開股東特別大會，審議該公司與浙江吉利控股集團有限公司在3月5日所訂立的認購協(xié)議：浙江吉利控股集團將以7.4億港元(9540萬美元)認購洪橋集團發(fā)行的5年期可換股債券，這項交易將支持洪橋集團完成對巴西SAM鐵礦公司的收購。

吉利新聞發(fā)言人楊學(xué)良今天向記者證實了這一消息。他表示，將產(chǎn)業(yè)鏈條延伸至上游原材料市場以確保原材料供應(yīng)、降低制造成本是吉利當前的戰(zhàn)略構(gòu)想，有利于降低汽車板價格波動對公司產(chǎn)生的影響。而這僅僅是吉利“巴西戰(zhàn)略”布局中的一環(huán)。“吉利還沒對巴西正式出口汽車。但巴西是未來吉利必爭之地�！睏顚W(xué)良說。

吉利汽車海外投資部門對投資巴西做過縝密的調(diào)研。其中最令吉利心動的，是巴西日益增長的汽車消費能力。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，巴西年汽車消費能力已突破百萬輛，近幾年年增長率都在10%以上�！暗�大多數(shù)巴西汽車配置相對較低，既沒有空調(diào)，內(nèi)飾件使用的材料也比較簡單，自動擋非常少。像我們吉利熊貓的配置在當?shù)囟妓阆喈敳诲e的。”吉利控股集團副總裁張林說。

進軍巴西，現(xiàn)實困難也很多�！耙皇前臀鳛榱税l(fā)展本地汽車工業(yè)，對整車進口征收的關(guān)稅高達200%。其次巴西眼下的汽車消費市場格局已經(jīng)基本成形，福特、通用、大眾等都已在巴西本土扎根多時�！睏顚W(xué)良說。

吉利正在“破局”。今年年內(nèi)，吉利將實現(xiàn)其烏拉圭生產(chǎn)汽車向巴西出口。與其相配套的，還有吉利將在巴西南部和東南部建設(shè)的若干汽車經(jīng)銷商店。在巴西當?shù)赝顿Y建廠計劃也在反復(fù)地論證和研究中。此舉不僅可以規(guī)避高關(guān)稅，還能享受不少投資優(yōu)惠政策。 （記者 胡丹 通訊員 朱菁 實習(xí)生 邵婕）