日前在印度尼西亞舉行的第八屆東盟東部增長區(qū)交通部長會議上，成員國印尼、文萊、馬來西亞和菲律賓簽署了一系列旨在加強區(qū)域間互聯(lián)互通的協(xié)議，計劃在陸、海、空基礎設施建設方面開展新的合作項目，以促進經(jīng)濟增長。

　　據(jù)悉，在航空領域，四國決定開通印尼西加里曼丹港口城市坤甸至馬來西亞沙撈越州首府古晉的航班，并增加馬來西亞港口城市斗湖到印尼東加里曼丹打拉根港口的班次。下個月，馬來西亞之翼航空還將開通馬來西亞沙巴州首府亞庇至菲律賓公主港航班。在海運方面，四國計劃開通印尼北蘇拉威西港口比通到菲律賓達沃港口的航運干線，以及菲律賓巴拉望到馬來西亞沙巴州的新海上航線，以促進海上貿(mào)易。此外，連接印尼、馬來西亞和文萊的大橋也在籌建過程中。

　　東盟東部增長區(qū)是東盟內(nèi)3個次區(qū)域合作之一，覆蓋面積達154萬平方千米，人口約7000萬人。其所處區(qū)域除文萊外，多為印尼、馬來西亞和菲律賓的偏遠欠發(fā)達地區(qū)，交通基礎設施較為落后。有官員舉例說，現(xiàn)在從文萊到印尼南加里曼丹首府馬辰，需先到雅加達轉機，而事實上文萊和馬辰距離很近。

　　印尼交通部長曼金達安為此呼吁四國在運輸業(yè)領域開展更多新的服務。他表示，互聯(lián)互通對東盟東部增長區(qū)的發(fā)展至關重要。新的合作項目即將開展，將有利于改善該地區(qū)的貨物、人員流通，促進商業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。

　　印尼大學交通與物流專家莫迪對本報記者表示，互聯(lián)互通是2015年東盟經(jīng)濟一體化的必經(jīng)之路，東盟東部增長區(qū)加強互聯(lián)互通，有利于縮小東盟國家間的經(jīng)濟發(fā)展差距，為東盟經(jīng)濟一體化做出貢獻。莫迪認為，區(qū)域互聯(lián)互通對貨物、服務、投資和勞工的流動非常重要，它不僅包括區(qū)域間的連通，還包括成員內(nèi)部的連通，不僅體現(xiàn)在基礎設施建設投資等有形的連通，還體現(xiàn)在文化等無形的連通。在加強基礎設施建設的同時，東盟國家還應適時加強這方面的推廣和建設。

　　眼下，東盟國家要改善互聯(lián)互通依然面臨諸多挑戰(zhàn)。印尼交通部官員努阿對本報記者表示，目前主要的問題是各國的相關規(guī)章制度不統(tǒng)一且缺乏持續(xù)性，嚴重阻礙了區(qū)域互聯(lián)互通。他建議，各國最好建立一個聯(lián)合委員會來統(tǒng)籌協(xié)調相關事務，確保各國制定統(tǒng)一的規(guī)章制度，執(zhí)行統(tǒng)一的通關流程并保持透明公正，加強成員國間的溝通，使合作更具效率。另一方面，缺乏融資渠道是各國基礎設施建設面臨的難題。政府應當鼓勵社會更多私營機構參與基礎設施投資。

　�。ū緢笱偶舆_10月27日電）