澳大利亞媒體日前披露，一個主要由澳政府出資的瓦努阿圖基建項目已經(jīng)成為該國“最具災難性的”援助項目之一，不僅工期大大延長，預算嚴重超支，而且工程質量也很差，目前已經(jīng)成瓦努阿圖人的笑柄。

　　據(jù)《澳大利亞人報》報道，這個名為維拉港城市發(fā)展項目的開發(fā)計劃由時任澳大利亞外長鮑勃·卡爾于2013年2月宣布啟動， 由澳大利亞出資3100萬澳元、瓦努阿圖向亞洲開發(fā)銀行貸款500萬澳元共同開發(fā)，施工方為一家總部位于澳大利亞昆士蘭州的名為RMS的工程和建筑企業(yè)，原計劃2017年5月完工。據(jù)悉，這是瓦努阿圖1980年獨立以來最重大的建設項目，不僅要為有4.4萬人口的維拉港重新鋪設21公里的道路，而且還將為當?shù)厣鐓^(qū)建立起衛(wèi)生設施，包括33公里的路邊排水系統(tǒng)和步行設施。

　　然而，2018年已經(jīng)來臨，工程距離完工依然遙遙無期。失望的當?shù)厝瞬坏貌唤o這項工程貼上了“荒謬”和“一場錯誤鬧劇”的標簽。

　　由于成本高昂和效率低下，該項目的工程量已經(jīng)被削減了一半——目前的計劃是只翻新13公里的道路和12.5公里的排水系統(tǒng)�！栋拇罄麃喨藞蟆返膱蟮勒f，余下的工程仍然是一片混亂。維拉港的主要街道還沒有看到任何開工的跡象，街上仍然到處都是深坑。在許多路段，路基已經(jīng)被嚴重損壞，巨大的水泥管道被閑置在道路兩側。

　　當然，該項目也非一無是處。據(jù)澳媒體報道，作為項目工程的組成部分，有一段海濱道路已按照高標準建成了。但極具諷刺意味的是，這段道路是由RMS工程和建筑公司的分包商——一家中國公司完成的。

　　本報記者就工期為何一再延誤等問題致信承建商RMS工程和建筑公司，但目前未收到任何回復。

　　澳大利亞政府將工程延誤的原因歸咎于預算超標、當?shù)厝松鐓^(qū)意識強烈、環(huán)境因素、性別和社會文化問題等，并強調項目所有主要建設將有望在今年8月按照“適當?shù)臉藴省蓖旯ぁ?/p>

　　澳媒體報道說，事件被曝光很可能會讓澳大利亞國際合作與太平洋事務部長孔切塔·菲拉萬蒂—維爾斯感到尷尬，她本月早些時候曾攻擊中國在南太平洋地區(qū)的援建項目，無端指責中國政府在當?shù)匦藿ā盁o路可走”的道路。而菲拉萬蒂—維爾斯始終未對澳媒的披露做出任何回應。

　　《瓦努阿圖每日郵報》媒體總監(jiān)丹·麥加里表示，澳大利亞援建的項目早該完工，但現(xiàn)在卻帶來了嚴重的安全隱患，而且成為了瓦努阿圖人的笑柄，“施工方?jīng)]有任何理由為自己的拖沓找借口，由于項目工程建設信息不透明，目前進度都無法查明�！�

　　麥加里告訴本報記者，近年來，來自中國的援助大大增加，中國在當?shù)氐拇嬖诟酗@著增強。另外，針對菲拉萬蒂—維爾斯此前攻擊中國援助項目的言論，麥加里認為這是非常不和諧的音符，“有關方面在發(fā)表評論時完全無視我們的存在，但南太平洋國家不是小孩”。麥加里還表示，“中國從來都把我們看作平等的伙伴，認真對待我們的請求，中國人視我們?yōu)榕笥讯�非客戶。中國對瓦努阿圖的態(tài)度與澳大利亞形成鮮明對比�！保ㄓ浾� 李 鋒）

　�。ū緢罂芭嗬�1月30日電）  

　　《 人民日報 》（ 2018年01月31日 21 版）

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