趙青：賦予阿拉山口口岸新的歷史使命

國(guó)家提出與中亞共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，將賦予阿拉山口口岸新的歷史使命，阿拉山口應(yīng)該在這條經(jīng)濟(jì)帶上發(fā)揮出重要作用。

從地理位置看，新疆位于祖國(guó)西北邊疆，是古時(shí)陸上絲綢之路由內(nèi)地通往中亞的必經(jīng)之地。而位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)、與哈薩克斯坦相鄰的阿拉山口口岸，在23年的運(yùn)行發(fā)展中已成為中國(guó)重要的通關(guān)要道。

博爾塔拉蒙古自治州地域面積小，人口規(guī)模少，資源稟賦差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，近兩年博州陸續(xù)在阿拉山口綜合保稅區(qū)投入幾個(gè)億，并在保稅庫(kù)的產(chǎn)業(yè)加工區(qū)建設(shè)40平方公里的金三角產(chǎn)業(yè)園區(qū)，阿拉山口必須做到“儲(chǔ)得住、落得下、能加工、有利潤(rùn)”。

1990年9月，黨中央、國(guó)務(wù)院立足于國(guó)家能源戰(zhàn)略安全考慮，將阿拉山口定位為至關(guān)重要的陸路大通道，可由江蘇的連云港直達(dá)，并由此通往歐洲。23年來(lái)，國(guó)家對(duì)阿拉山口口岸至今運(yùn)力已接近3000萬(wàn)噸，躍居中國(guó)陸路口岸的第一。阿拉山口集石油管道、公路和鐵路為一體的立體型運(yùn)輸體系逐步形成。

2011年5月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)阿拉山口設(shè)立綜合保稅區(qū)；2012年12月，國(guó)務(wù)院又批準(zhǔn)設(shè)立縣級(jí)阿拉山口市。這兩項(xiàng)重大舉措對(duì)于阿拉山口未來(lái)發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響，現(xiàn)在最需要的就是國(guó)家能給予一些特殊的優(yōu)惠政策，并將關(guān)注的眼光落在國(guó)家能源資源安全大通道上。通過這些，阿拉山口成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶樞紐港和橋頭堡的目標(biāo)一定可以實(shí)現(xiàn)。