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陸海絲綢之路3-1
人民網(wǎng) >> 國際 >> 國際專題 >> 熱點事件 >> 絲綢之路經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路 >> 海上絲路評論
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責任編輯:人民網(wǎng)國際頻道 
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發(fā)布日期:2014年3月13日 星期四
   
海上絲路評論最新 200 條 第30條 - 第1條              
 
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 。保故兰o末,德國地質(zhì)地理學家李;舴以凇吨袊芬粫,把“從公元前114年至公元127年間,中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”,這一名詞很快被學術界和大眾所接受,并正式運用。
    傳統(tǒng)的絲綢之路,起自中國古代都城長安(今西安),經(jīng)中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海,以羅馬為終點,全長6440公里。這條路被認為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物。
    隨著時代發(fā)展,絲綢之路成為古代中國與西方所有政治經(jīng)濟文化往來通道的統(tǒng)稱。有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”;有北向蒙古高原,再西行天山北麓進入中亞的“草原絲綢之路”;有西安到成都再到印度的山道崎嶇的“西南絲綢之路”;還有從廣州、泉州、杭州、揚州等沿海城市出發(fā),從南洋到阿拉伯海,甚至遠達非洲東海岸的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”等。

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